Exploration2026-07

Le Phare

Projet studio — observatoire mondial du risque maritime, en production continue

AstroReactthree.jsMapLibre GLGitHub Actions
Aperçu du concept Le Phare

Le contexte

Un projet interne, sans client ni brief — juste une question : jusqu’où peut-on pousser un site statique ? La réponse est un observatoire du risque maritime mondial : les 12 détroits stratégiques par lesquels passe 90 % du commerce international, suivis en continu, avec une exigence journalistique sur les sources — chaque chiffre du site nomme sa provenance et ses limites.

Ce qu’on a construit

Un globe de nuit en three.js (imagerie NASA) en guise de porte d’entrée, un moniteur de transits alimenté par le FMI, une base de ~400 incidents géolocalisés sur quatre ans, une veille d’intégrité AIS (brouillage GPS, navires fantômes, sauts de position impossibles — agrégée par zone, jamais un navire nommé), un atlas des zones de guerre, et un brief de situation publié chaque lundi matin.

Le point clé : personne ne met ce site à jour. Deux pipelines GitHub Actions collectent les données (FMI PortWatch, ReCAAP, IMB, avertissements NGA, presse mondiale via GDELT, écoute AIS), écrivent le brief hebdomadaire, commitent, et le déploiement suit. L’observatoire vit seul, pour 0 € d’infrastructure.

Le détail technique

Astro statique avec îlots React : la page pèse le poids d’un site vitrine, les cartes MapLibre et les graphiques Observable Plot ne se chargent que là où on en a besoin. Le flux AIS temps réel arrive directement dans le navigateur en websocket — aucun serveur à nous entre la donnée et l’écran. Chaque graphique s’exporte en PNG, chaque dataset est explorable dans le data lab.

Ce projet est en production et se met à jour tout seul depuis juillet 2026 : voir l’observatoire en direct.

Aperçus du site

Le Strait Transit Monitor : les transits hebdomadaires des 12 goulets d'étranglement du commerce mondial (données IMF PortWatch), avec alertes automatiques quand un détroit décroche de sa baseline — ici Hormuz à 18 % et Kerch à 44 %.
Le Strait Transit Monitor : les transits hebdomadaires des 12 goulets d'étranglement du commerce mondial (données IMF PortWatch), avec alertes automatiques quand un détroit décroche de sa baseline — ici Hormuz à 18 % et Kerch à 44 %.
Le live watch : plus de 1 100 navires en Baltique à l'instant de la capture. Un seul flux AIS couvre les 13 zones surveillées ; la carte commence à se remplir dès l'ouverture de la page et garde la dernière image en cache.
Le live watch : plus de 1 100 navires en Baltique à l'instant de la capture. Un seul flux AIS couvre les 13 zones surveillées ; la carte commence à se remplir dès l'ouverture de la page et garde la dernière image en cache.
La base d'incidents 2022 → aujourd'hui : archive officielle NGA, puis ingestion automatique ReCAAP et IMB — zéro curation manuelle. Couches temps réel : avertissements de navigation actifs et mentions presse des dernières 24 h.
La base d'incidents 2022 → aujourd'hui : archive officielle NGA, puis ingestion automatique ReCAAP et IMB — zéro curation manuelle. Couches temps réel : avertissements de navigation actifs et mentions presse des dernières 24 h.

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